今年上半年，海门房价冲刺3万单价，海门三厂房价慢慢过了单位一万每平方米，很多人都在说三厂房价趋势很悬乎。
我们先来分析一下近年来三厂城建动态。丝绸路东扩、沿江公路快速化、红星美凯龙自带商业体挺进丝绸路东延、中梁入驻三厂，青龙港化工园区改变定位（2019年确定取消化工定位的化工园区园区内的化工企业将取消，产业定位为：新材料、新医药，现有精细化工企业逐步向技术含量及附加值高、消耗及污染少的高端专用和功能性化学品转型升级。）三厂城东片区工业园区大量企业入驻，涉及大量三厂拆迁，又在城南有大量的三厂拆迁安置房。
之前看到一个材料《关于海门市中心城区E6、E7单元控制性详细规划（草案）公告》
大家可以猜测一下了海门三厂街道2020年规划发展方向。比如厂洪路东侧，规划中的崇海高速路东侧。
三厂西部南北大动脉—厂洪路，衔接多条海门—三厂交通要道，未来可能成为三厂商业聚集地之一。
秀山路两侧多为未改造地带，且终止于与镇东路交接处，而在规划图中不仅秀山路两侧都规划了住宅用地，且设立了三座幼儿园、一所小学、一所中学、一块商业用地以及一块商住混合用地，秀山路也相应东延。
海门三产规划图中的崇海高速的出现与预测的南通绕城高速大致相符。
三厂街道的这2个单元是海门市中心城区的重要组成部分，集生态居住、商业贸易为一体的现代化城市综合片区。集先进制造业、科技研发为一体的现代化城市工业片区。
没有看到三厂城市规划图，但是作为三厂人，其实很清楚，三厂北侧，除了三厂老汽车站那边做了改造，海门第二人民医院改建了，其他地方都没有变化，人口和建筑都算密集的，而中华中路中华西路南侧，老建筑更加密集，除部分不算成功，也很低档的房地产开发外，都没有拆迁改造，难度很大，一般情况下，不会出现类似现在海门市区丝绸路北侧的大面积拆迁。
三厂镇东中学、三厂新汽车站以东基本都是新兴工业区，特别是临中华东路两侧的新入驻的企业厂房体量都不小，征地步伐还是很快的，但是我们也要看到从沿江公路到北面国道228之间的工业用地很快就快用完了。高度集中的工业容易形成集群效应，但是现阶段大洪镇附近工业污染问题饱受诟病，特别是什么海门市友谊新型建材有限公司做砌块的，燃煤，蒸汽，粉尘，周围群众苦不堪言。
接下来三厂的发展方向在哪里？必然是主城区与三厂之间的衔接地带的发展，这个地区房地产开发价值最大，拆迁量，是扩大海门市区，做好相关配套的绝佳地带，也是南北向交通咽喉。
当然也不排除在三厂老建成区内，有部分地块进行点状开发，比如中梁就拿下了原三厂职高地块。
大家可以关注一下丝绸路东延伸后两侧地块、秀山路向东发展后的两侧地块，最先的必须是三厂最西侧临近海门市区的结合部。
要问海门三厂的发展趋势，回顾海门三厂街道2019年规划，展望海门三厂街道2020年规划，大家可以在海门人博客（003699.com）上找一下南通海门三厂规划图、海门三厂安置房规划、海门三厂最新规划、2019年海门三厂规划图。
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海门三厂哪里规划拆迁也是从这些规划图里发现投资机遇。
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