随着“东方深水大港” 、“绿色能源之都”、“黄海旅游胜地”作为如东名片。如东交通面貌也在全面改进。当年如东的交通情况是无铁路、无高速、无国道的“三无”状况一直制约着我们的发展，说起如东，以往外来投资者们都有一个共同看法，“地方是个好地方，就是太偏了”，“三无”让我们如东人无论走到哪里都觉得矮了三分，能有一个优越的交通条件，一直是我们的梦想。没有好的交通条件，不仅给我们如东人自身带来不便，更重要的是哪怕如东的自然、政策等其他条件再优越，一些优质的项目、优秀的企业还是会望而却步。
当年如东交通状况不好的时候，如东堵车也是每天在如东交通要到重复上演着。相信当时的你一定被堵车过。
可喜的是，近年来，令人振奋的好消息一个一个传来：2013年7月，在建的临海高等级公路如东段上升为G328国道，如东人实现了国道梦；2014年1月16日，如东海洋铁路正式开通客运，如东人又实现了铁路梦；2014年年底如东通洋高速一期工程将竣工通车，如东人的高速梦也即将实现，我们即将彻底告别“三无”，这让每一个如东人都感到振奋和自豪。
交通条件的不断改善，离不开县委、县政府对如东交通的重视和大力支持，2012年，全县交通投入22.5亿元；2013年，交通投入达到26.5亿元，而今年全县预计交通投入24亿元，在这三年经济形势下行，宏观环境趋紧的严峻形势下，我县用于交通建设的资金超过80亿元。334省道、225省道、苴东线东部、临海高等级公路，相继建成通车，一条条主动脉快速延伸，到去年底，全县干线公路总里程数已从2012年末的204公里上升到303公里，增加了近50%，增速全市领先，一个以服务经济发展、服务沿海开发为导向，以铁路和高速公路为主通道，一级公路为支撑，二级公路为基础的交通格局逐步形成，我们如东正由过去的交通末梢逐步成为区域性交通枢纽，向南通地区“交通最优县份”的目标一步步迈进。
交通畅则发达，交通滞则落后。交通是各项产业发展的基础条件，是区域投资环境的主要构成主体，往日，交通是我们如东发展最大的软肋，尽管我们如东资源得天独厚，但酒香飘不出深巷子，守着金山却过着穷日子，但如今，交通末梢逐步成为区域性交通枢纽，如东坐拥全省九分之一海岸线，背靠东方深水大港洋口港，靠江靠海靠上海的优势通过日益优越的交通条件正得以彰显，外地的资源正源源不断流入：明阳风电、中船重工、华泰电缆率先抢占风电设备产业园；三一重工正是看重这里便捷的交通优势抢滩登陆园区；中国首个汽车半导体项目大唐恩智浦半导体有限公司，正致力于在这片热土上打造中国汽车电子硅谷……一个个重大项目纷至沓来，如东成为了国内外客商投资的热土，如东的潜力正喷薄而发，“洼地”正在变成“高地”！日益优越的交通条件极大提升了我们如东人的自信，坚定了我们赶超争先的决心，也坚定了我们实现经济社会跨越发展的信心，面对新形势、新机遇，我们一定会奋力拼搏，为实现如东梦贡献自己的力量！
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