2022年海门区交通工程建设计划实施项目22个 ，梳理了一下涉及到道路的，新建或者拓宽的道路都有，有些进度估计会比较慢，甚至实质开工的很难的，但总算是写入了计划，并在实质推进的了，大家期待吧！
其实，要致富先修路，以路带一片，路修到哪里，哪里就要发展起飞，或许很快周边就要开发，就要拆迁了。
所以我们来好好看看这些路到底在哪里！
南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期：线路从海门站西侧引出，终点至通海港区码头，全长约24.6公里；
北沿江高铁海门段：线路起于通州界，经三星镇、常乐镇、悦来镇，终于启东界，全长约40公里；
洋吕铁路海门段：线路起于通州界，经正余镇、海门港新区，终于启东界，全长约11.7公里；
通锡高速（南通绕城高速）海门段：路线起于沿江公路，终于海门通州界，全长约16.2公里。
海太过江通道：海门段全长约19公里。
长江路北延工程：路线南起于现状长江路，向北下穿G40后接入常久线，全长约1.1公里；
228国道海门段：路线西起于叠港公路，东至启东王海公路，途经三星镇、常乐镇、余东镇、悦来镇、包场镇，全长约42公里；
常久线西延工程：路线东起江海路，西至叠港公路，全长约7公里，农村公路标准，同步建设5座桥梁；
港西路南延二期工程：路线北起于现状港西路，往南接入拟建228国道，全长约5.7公里，农村公路标准；
崇海过江通道：开展各项协调对接，开展项目复合型通道研究工作，积极争取上级部门支持；
如通苏湖城际：路线起于太仓界，途经海门开发区、海门街道、三星镇，海门段全长约27公里。
江海快线：线路走向自南通西站经中央商务区、中创区、苏锡通园区、海门区终至规划新机场；
机场快线：线路起自南通东站，经家纺城、规划新机场后往东终至通州湾。
临永隧道工程：路线起于临江新区，跨越长江北支后，终于海永镇；
G40常乐互通工程：G40沪陕高速常乐段研究增设互通出口，开展前期报批；
S222海门段改扩建工程：路线北起于通州界，经四甲镇、三厂街道后止于G345，全长约25.3公里，开展前期研究；
S356快速化一期工程：路线东起于海门城郊，西至苏锡通产业园区界，开展前期研究，稳定方案；
X353（人民路）快速化工程：东起富江路，西至苏锡通产业园区，全长约6.2公里，开展前期研究。
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