最近看到朋友圈里在转海门出租车那些事儿，海门各大公众号、微博上南通那点事儿、海门玩乐网、海门论坛等各大媒体都进行了报道，让大家来看看到底是啥事儿。
近日，有一名外地人到海门来，在乘坐海门出租车的时候，遭遇到了让他觉得很郁闷的事情，一天夜里叫了一辆海门本地出租车，途中途中发现司机没打表，和司机争辩两句司机表示要把他送回上车地点，并一直骂他还想打他。车上没有驾驶员信息证件，他下车后也没敢拍照，就看了下车牌号。到最后司机都还在骂他。
他质问海门出租车司机都这么欺负外地人的吗？这是黑车还是出租车？
对此，海门网友各有各的看法：
1、作为一个在海门生活了10多年的前辈，坐出租车的次数可以用一只手来计算。不是没钱坐，是不敢坐。下次记住了，坐车前讲好价钱，到什么地方说清楚，最好坐车前在朋友圈发一条微博，在海门出租车和黑车没啥区别
2、在海门生活了30多年了，做过的出租车次数加起来不足5次。实在看不起海门的出租车司机，素质太差。
3、从没听过海门出租车会打表，所以这位朋友不用介意，不是欺负你们外地的，是欺负所有人
4、Q是个地道海门人，不要说早些年外出求学、工作，就是回来之后连续工作也有很长一段时间了。出门打的次数不少，碰到打表的司机一个手都能数的过来。其实有时候打不打表价格差的并不多，我也想不通为什么司机不愿意打表呢？是有什么说头还是别的什么。真希望不要再看到“海门出租车又”这样的字眼了，毕竟看过内容后，作为一个海门人，我实在不觉得有多光荣！
小编其实很早就想吐槽一下海门出租车，海门城乡客运（以前的）、海门长途车等，基本上每次乘坐，都很郁闷，主要有以下几个情况：
1、不打表
2、乱喊价，如果打表能15元的，他能喊到50
3、上车不谈好价格，宰你没有商量
4、有人无人的灯无论什么情况都是显示无人，哪怕里面坐满了人
5、半路再拉客上车
6、不会因为是拼车少收你钱，都是作为你一个打车的价格来收
7、绕远路
8、城乡客运车和长途车则会反复来一段路上来回来，等客，车不满，不出发
9、过年过节涨价，翻倍都很正常
10、与乘客争吵
11、半路卖客，将自己车上的乘客转给其他车辆
12、半路因争吵甩客下车
……
以上均为小编见到过的，或许不能说全所有问题
小编也曾经打过举报电话，完全没用，接电话连情况都不想听，不会主动问你司机姓名和车牌号码，就会说知道了。。。
上述情况，小编个人觉得有以下原因：
1、司机个人素质差，大家看司机的形象和言语就知道这些人的素质
2、很多客运都是承包的，利益追求，很多垄断，承包人对客运中的问题，根本就不管，服务质量和态度是笑话吧
3、海门交通运营管理机关的失职，怎么处理举报，什么渠道，客运车上贴的举报电话号码我都估计是私人老板的号码，有没有对社会大众提供网站、移动端、微信、微博、政府网站的举报入口，有没有及时对老百姓举报的情况进行反馈及公示？
4、社会舆论的力量缺乏
5、相关高层领导的指示。。。
小编之前希望滴滴搭车进入海门后，能海门出租车乃至各类客运车有一定的刺激，但是目前来看，尚未有好的反馈。
总之希望改变海门客运现状。。。。
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